鉄筋や型鋼などの鉄スクラップを規格通りの大きさに切断する機械です。

自動車リサイクル法に定められた前処理を済ませた使用済自動車を圧縮処理します。

鉄スクラップに付着したダストを選別、更に貴重な資源を取り出します。

巨大なマグネットのついたクレーンで鉄スクラップの搬送を行います。

主にEV車のネオジム磁石の熱による脱磁を行います。

ネオジム磁石を使用したモーターからネオジム磁石リッチなスクラップを回収する装置です。

使用済自動車から回収したハーネスを被覆と銅線に分ける装置です。

自動車ハーネスを細かく破砕し、水と振動を利用して、重い銅線と軽い被覆（樹脂）に分離する装置です。

トラックから荷下ろし、スクラップシャーへ材料の投入を行います。

前処理の終わった使用済自動車からエンジンや足回り部品の素材を回収します。

使用済自動車からエンジンや足回り部品の素材を回収したあと、更に細かいモーターやハーネス等銅部品を回収します。

主に使用済自動車の運搬に使用します。

主に回収した中古部品を運搬します。

マツダ及びサプライヤーから排出される鉄・非鉄スクラップを回収、それぞれの工場に配送します。
また、それぞれの工場で加工の終わった製品を山鋼産業の各ヤードへ運搬します。

巨大なマグネットのついたクレーンで小型ベーリングプレスに材料を投入と製品の搬送に使います。

ドアやボンネットなどの自動車部品を板金プレスして成形する時に出てくる端材を２５０ｍｍ角の小型ベールに加工、鋳物原料としてマツダ関連企業に納品しています。

小型ベール製品を納品トラックに積み込みします。

マツダ及びサプライヤーから排出される鉄・非鉄スクラップを回収、それぞれの工場に配送します。
また、それぞれの工場で加工の終わった製品を山鋼産業の各ヤードへ運搬します。